Subject: Re: RE: Hooviala ja töökoja kinnistu mahasõit 20150 Valutu-Kumma teelt
From: Alex Raadik <[email-masked]>
To: Toomas Toimetaja | OÜ TOTOM <[email-masked]>
Cc: Maanteeameti klienditugi <[email-masked]>
Date: Mon, 14 Oct 2024 16:58:36 +0300

Tere,

Vaheinfoks lihtsalt, et Värava hoone katuse sadevesi sai renoveerimise
käigus juhitud tee alt vahetult teiselpool teed asetsevasse Töökoja
kinnistu drenaaživee kaevu. Põhimõtteliselt oleks ju võimalik ka sissesõidu
tee pealt kogunev sadevesi juhtida läbi tee sisse paigaldatud betoonrenni
sinna drenaažikaevu?

Tervitades,
Alex Raadik
Ralex OÜ
5238376

E, 14. oktoober 2024 kell 16:35 Toomas Toimetaja | OÜ TOTOM <[email-masked]>
kirjutas:

> Tere!
> Esitame parandatud/täiendatud projekti.
> 1. Projekteeritud uus lahendus kinnistu platside ja hoone katuse sademevee
> juhtimiseks/immutusalaks. Informatiivselt lisatud sademevee voolamise suuna
> nooled.
> 2. Lisatud pöördekoridor väiksema veoauto kohta (riigiteelt parempööre).
>
> Toomas Toimetaja
> OÜ TOTOM
> 5231792
>
>
> ---------- Edastatud sõnum ----------
> Saatja: Herkki Rõõm <[email-masked]>
> Kuupäev: esmaspäev, 14. oktoober 2024 at 14:14
> Pealkiri: RE: Hooviala ja töökoja kinnistu mahasõit 20150 Valutu-Kumma
> teelt
> Adressaat: Toomas Toimetaja | OÜ TOTOM <[email-masked]>
>
> Tere,
>
>
>
>    1. Esitatud projektis on jätkuvalt sademevee juhtimine lahendatud
>    selliselt, et tootmismaa kinnistult suunatakse sademevesi riigitee äärde.
>
> Hoone küljel on vihmaveetorud ja sealt tulev vesi suundub selle
> lahendusega kõik riigitee suunas + hetkel ei ole võimalik tuvastada, kuidas
> ja
>
> kuhu suundub asfaltväljakult tulev sademevesi.
>
>
>
> Selliselt ei saa seda siin lahendada.
>
>
>
>
>
>    2. Pöörderaadiuseid on projektis korrigeeritud, kuid pöördekoridoriga
>    on näidatud üksnes parempööre riigiteele.
>
> Riigiteelt mahasõidu parempööret pöördekoridoriga näidatud ei ole.  See
> raadius on muudetud nüüd R8-ks.  Palun kanda peale pöördekoridor ja
> kontrollida pöörderaadiuse sobivust.
>
>
>
> Korrigeeritud projektlahendus palume esitada meile uuesti
> kooskõlastamiseks e-posti aadressile [email-masked]
>
>
>
>
>
> Lugupidamisega
>
>
>
> Herkki Rõõm
>
> peaspetsialist
>
> Planeerimise osakond
>
> kooskõlastuste üksus
>
> +372 521 9446
>
> www.transpordiamet.ee
>
> Valge 4 / 11413 Tallinn
> <https://www.google.com/maps/search/Valge+4+%2F+11413+Tallinn?entry=gmail&source=g>
> / Transpordiamet
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> *From:* Toomas Toimetaja | OÜ TOTOM [email-masked]
> *Sent:* Friday, October 11, 2024 9:35 AM
> *To:* Maanteeameti klienditugi <[email-masked]>
> *Cc:* Herkki Rõõm <[email-masked]>; Alex Raadik <
> [email-masked]>
> *Subject:* Re: Hooviala ja töökoja kinnistu mahasõit 20150 Valutu-Kumma
> teelt
>
>
>
> Tere!
> Esitame parandatud/täiendatud projekti kooskõlastamiseks - v02.
>
> Toomas Toimetaja
> OÜ TOTOM
> 5231792
>
> *Kuupäeval kolmapäev, 09. oktoober 2024 at 14:46, kirjutas Herkki Rõõm <*
> [email-masked]*>:*
>
> Tere,
>
>
>
> Olete esitanud kooskõlastamiseks töö nr T2426 „ Hooviala ja töökoja
> kinnistu mahasõit 20150 Valutu-Kumma teelt“.
>
> Projekti osas on järgmised küsimused ja märkused:
>
>
>
>    1. Projekteeritud lahenduse järgi suunatakse sademevesi riigitee äärde
>    sinna kavandatud nõvasse.  Sealt vesi edasi ei lähe, see hakkab
>
> mõjutama riigitee  teemullet.
>
> Nõva on näidatud juba kinnistu seest? Riigitee ääres ei ole kusagile vett
> panna ega edasi suunata ning projekteeritud lahenduse järgi
>
> suunatakse riigitee äärde tootmismaa kinnistu sisene sademevesi.
>
> Selline sademevee lahendus ei ole lubatud.
>
>
>
>
>
>    2. Mis põhjusel on teisele poole ristumiskohta projekteeritud nõva?
>
> Projekteeritud ristumiskoha vertikaali järgi sinna sademevett ei satu?
>
>
>
>
>
>    3. Projekteeritud vertikaal tuleb üle vaadata, siis on küsitavust.
>
>
>
>    4. Projekteeritud ristumiskoht on pöörderaadiustega R15. Kas sellised
>    raadiused on põhjendatud?
>
> Pöördekoridore ei ole näidatud.
>
> Kui raadiuseid saab vähendada, siis tuleb seda teha, pöörded tehakse siin
> väikesel kiirusel ja korraga kohakuti kahte suurt sõidukit suur
> tõenäosusega ei satu.
>
> Palume kanda joonisel kindlasti pöördekoridorid.
>
>
>
>    5. Siin on kinnistult väljasõit, kas märk 221 peab siin olema?
>
>
>
>    6. Miks tehnovõrgud ei ole tähistatud nõuetekohaselt?
>
> Selliste tingmärkidega tehnovõrkude märkamine ja asukoha nägemine on
> raskendatud.
>
>
>
>
>
>    7. Käesolev ristumiskoha projektiga ei lahendata kinnistu teisel pool
>    oleva mahasõidu, parkla ja piirdeaia küsimusi.
>
> Me ei ole selle tarvis nõudeid väljastanud
>
> Kui seda soovitakse sulgeda , siis tuleb selle tarvis esitada meile
> eraldiseisev projektlahendus.
>
>
>
> Korrigeeritud projektlahendus palume esitada meile uuesti
> kooskõlastamiseks e-posti aadressile [email-masked]
>
>
>
> Lugupidamisega
>
>
>
> Herkki Rõõm
>
> peaspetsialist
>
> Planeerimise osakond
>
> kooskõlastuste üksus
>
> +372 521 9446
>
> www.transpordiamet.ee
> <https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiamet.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMzYWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=>
>
> Valge 4 / 11413 Tallinn
> <https://www.google.com/maps/search/Valge+4+%2F+11413+Tallinn?entry=gmail&source=g>
> / Transpordiamet
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> ---
>
> Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala.  Ärge avage kirjaga kaasa
> tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu
> turvalisuses kindel.
>
>
>

---
Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala.  Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.